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轨道养护是为保证轨道状态良好，使列车按规定速度安全、平稳、不间断运行而进行的养护作业，包含轨道更新与经常维修两部分，涉及更换轨道部件、整治道床及消除轨道变形等内容。其采用基于状态修的养护模式，通过监测轨道状态实施针对性维修，预防和消除列车动力作用下的变形与病害，旨在延长轨道部件使用寿命并避免设备失修导致的经济损失。
工字钢，这个截面呈工字形状的长条钢材，也被人们称作钢梁，其英文名称是Universal Beam。 这种型钢可以分为普通工字钢和轻型工字钢，它们的截面形状都是工字型。此外，还有一种宽翼缘工字钢，它又被称为H型钢，其特点是两腿平行且内侧无斜度，属于 经济断面型钢，常在四辊万 能轧机上轧制，因此又被称为“万 能工字钢”。目前，普通工字钢和轻型工字钢都已经形成了国家标准。
铁路线路是由各种铁路配件组合而成的，且为了保障行车安全，需要定期对各种铁路配件进行检查及保养，确保行车安全。铁路配件的种类有很多，而组成铁路轨道的配件主要包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。在列车运行的动力作用下，它的各个组成部分需要具有足够的强度和稳定性，保证列车按照规定的速度，安全、平稳和不间断地运行 。
随着我国经济的发展，对各个领域的影响都是巨大的，而铁路在运输资源上的核心地位也是毋庸置疑的。从一些国家的铁路发展中可以看到，铁路的修建以及铁路的运营带动了该国家的各行各业发展，助力经济腾飞，也逐渐成为经济发展的一个重要引擎。
钢轨伤损是指钢轨在使用过程中，发生折断、裂纹及其它影响和限制钢轨使用性能的伤损。为便于统计和分析钢轨伤损，需对钢轨伤损进行分类。根据伤损在钢轨断面上的位置、伤损外貌及伤损原因等分为九类32种伤损，用两位数编号分类，十位数表示伤损的部位和状态，个位数表示造成伤损的原因。
铁路钢轨用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和较强的韧性。质量要求严格，除保证其化学成分外还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。铁路标准的重轨主要是50kg/m和60kg/m。
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